行業方面：
31家上市煤企上半年平均每噸煤賺16元
上半年煤炭行業虧損面超過80%，作為盈利能力較強的上市煤企也陷入困境。數據顯示，31家上市煤企2015年上半年虧損的公司為14家，虧損面為44%。各公司噸煤凈利（按照歸屬于母公司凈利潤與產量比值測算）平均約為15.5元/噸。而下半年的煤炭市場仍舊寒意濃濃。有機構認為，隨著煤炭消費旺季漸過，預計下半年煤炭企業盈利能力難以扭轉。還有分析師表示，在大氣和環保壓力下，煤炭需求將長期受到制約。未來部分抗壓能力較弱的煤企將面臨被市場淘汰、被迫關停的厄運。
中鋼協：后期鐵礦石價格將呈窄幅波動走勢
受需求疲軟以及9月“閱兵”等活動影響，8月鋼鐵產量有所減少，鐵礦石價格窄幅波動。隨著“閱兵”結束，鋼鐵生產及鐵礦石采購將逐漸恢復正常，但在鋼鐵需求依舊疲軟、鋼價延續低迷的態勢下，后期鐵礦石價格將呈窄幅波動走勢。據鋼鐵協會統計，8月末，26家重點企業鐵礦石庫存為2283萬噸，環比上升1.86%；全國進口鐵礦石港口庫存量8059萬噸，環比下降0.11%。1-7月份，全國生鐵產量同比減少1173萬噸，而鐵礦石進口量同比僅減少34萬噸。鐵礦石市場仍是供大于求局面。
全國日均粗鋼產量預估9月上旬206.98萬噸
預估9月上旬粗鋼產量明顯回升，全國粗鋼預估產量2069.84萬噸，日均產量206.98萬噸，環比8月下旬回升3.58%。進入“金九月”，市場對下游需求預期轉好，同時隨著“9.3閱兵”的結束，華北地區鋼廠復產積極，國內粗鋼產量大幅回升，預計九月中旬粗鋼產量將繼續回升。
中鋼協：8月下旬重點企業粗鋼日均產量164.46萬噸
2015年8月下旬重點鋼鐵企業粗鋼日均產量164.46萬噸，旬環比下降4.43%；生鐵日均產量161.48萬噸，旬環比下降4.8%。8月下旬末，重點鋼鐵企業鋼材庫存量1531.51萬噸，旬環比下降0.85%，較上月同期增長1.3%。8月我國出口鋼材973萬噸 同比增長25.4%
海關總署統計快訊：2015年8月我國出口鋼材973萬噸，較上月持平，同比增長25.4%；1-8月我國累計出口鋼材7187萬噸，同比增長26.5%。8月我國進口鋼材102萬噸，較上月減少3萬噸，同比下降12.8%；1-8月我國累計進口鋼材872萬噸，同比下降9.54%。
工信部中鋼協會商交流 做好鋼鐵十三五規劃編制
據工信部網站消息，原材料司與中國鋼鐵工業協會圍繞十三五規劃編制、行業規范管理工作、上下游戰略合作、鋼結構推廣應用、中頻爐煉鋼等行業發展問題進行了交流。主要達成以下共識：發揮行業各方力量，繼續做好鋼鐵工業“十三五”規劃編制及發布工作，引導行業發展；加快推進規范企業數據庫系統的建設與試運行，適時開展培訓并啟動動態調整工作；發揮好現有電工鋼、船舶及海洋工程用鋼等上下游合作機制作用，推進高品質鋼材國產化應用，有序拓展至高端裝備制造其他領域；針對鋼結構推廣應用、城市鋼廠搬遷、中頻爐煉鋼、鋼材出口、鐵礦石資源保障等工作，開展專項研究，共同制定調研方案，有針對性地提出政策措施，促進鋼鐵行業健康發展。
國家發展和改革委員會主任徐紹史表示，推進國際產能和裝備合作是順應產業發展潮流的重要舉措。按照“國際慣例、商業原則、企業運作、政府引導”的原則，中國在推進國際產能和裝備合作方面已經邁出實質性步伐。在鋼鐵等國際產能和裝備合作中，其他國家如果采用中國標準、中國技術、中國裝備，中方將在融資方面給予支持。
外媒：印度醞釀20%鋼鐵進口稅
據外媒9月10日消息，印度財政部的保障部門建議臨時對特定鋼鐵產品征收20%的關稅，以保護本地鋼廠。據報道，保障部門總干事VinayChhabra建議，對用于制造汽車和家電的熱軋鋼帶等特定扁鋼征收臨時關稅，時間期限為200天，此前調查稱更廉價的進口產品正打擊本地鋼廠。現在這個提議需要得到政府保障部門委員會和財政部通過，然后才能生效成為決議。
浦項重啟光陽廠項目擴大鍍鋅板產能
韓國浦項鋼鐵公司光陽廠7號連續鍍鋅生產線（CGL）項目在暫停5年之后，重新開始建設。光陽廠7號連續鍍鋅生產線預計耗資2.16億美元，年產能50萬噸，2017年年中建成投產。浦項稱，該生產線將生產高強鋼汽車板，因高強鋼汽車板的重量比普通汽車板輕約10%，近幾年其需求日益增長。早在2010年4月份該項目就破土動工，并計劃2012年3月投產，但由于全球金融危機惡化，浦項決定推遲項目建設，等待市場環境的改善。
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