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據鋼材綜合價格指數顯示，2013年春節后當周，鋼材綜合價格指數一度漲至143.54點，隨后，該指數一路下探。截至5月20日，鋼材綜合價格指數顯示為131.4點，較年內高點下跌8.46%。行業內傳統的“金三銀四“已成泡影”，“紅五月”儼然無望。
最新消息稱，佛山順德區樂從鋼鐵貿易協會在其官方網站刊登了“致鞍鋼集團的公開信”，稱鞍鋼集團嚴重脫離市場定價，令經銷商長期處于“訂貨即虧”的不公平經營環境，要求鞍鋼補還經銷商差價。今年3月，同樣的一幕發生在杭州、成都等地，當地鋼貿商通過發布“公開信”等形式向沙鋼、攀鋼等鋼企提出“追補”鋼材銷售差價。
“公司也向沙鋼提出了類似的要求，雖然鋼廠承諾追補差價，實際上目前仍沒有補貼到位。”昨日，南京鋼貿協會會長、蘇馬金屬材料貿易有限公司負責人戴美林對記者稱。他已在該行當摸爬滾打十幾年，目前主要銷售沙鋼、馬鋼和江蘇周邊部分二線鋼廠的鋼材。
戴美林回憶，2008年金融危機時鋼價一度急跌，半個月內鋼價從每噸6000元跌到3000元，“但那之前鋼廠是賺了大錢的，那年8月，光馬鋼一家就補貼我800多萬。現在鋼廠不少虧損，我們只有自己扛。”
政策誘惑鋼貿商奔“二線”
長久不見春意，鋼市正發生微妙的變化。
目前鋼廠銷售模式是三成直銷，七成倚靠鋼貿企業。由于扮演的僅是資金鏈角色，此前貿易商對鋼廠并無話語權，如今主流鋼廠卻悄然放低身段。
戴美林對《金證券》介紹，2010年之前鋼市火爆的時候，如果要取得一線鋼廠的代理權，是要擠破腦袋的，廠家會在經營時間、經營規模、區域影響力等方面嚴加考核。現在門檻卻大大降低，比如以往鋼廠會要求貿易商每月達到五千噸以上的銷售量，現在驟降至兩三千噸。即便如此，鋼貿商仍興趣不大，“不賺錢的事情，怎么吆喝也沒用。”
不僅如此，鋼貿商甚至開始“挑三揀四”、“拋一轉二”。據了解，2012年之前，上海型材市場一直由馬鋼、萊鋼、津西、日照四大鋼廠所把控。而自去年下半年開始，申城二、三線鋼廠資源逐漸占據上風，四大鋼廠的資源占比則縮減到五成以下。
研究員楊華向《金證券》解釋，“二三線鋼廠均為區域性品牌，銷量規模不大，更注重建立廠商關系。由于這類鋼廠成本比大型企業低，在鋼市持續低迷情況下，也能給予鋼貿商一定政策照顧。”更重要的是，鋼市同質化嚴重，二三線鋼廠中高端產品質量并不差，對于不大注重品牌效應的客戶來說極具吸引力。
戴美林也表示，現在做一線鋼廠基本不賺錢，公司利潤主要靠二線鋼廠。另外，二線鋼廠隨行就市，對經銷商并無業務量方面的考核，但近期公司在二線鋼廠上的銷售量反而躍至六成以上。
產量角力鋼廠“雖虧猶產”
據中鋼協最新數據，5月上旬，其會員企業粗鋼日產量為174.8萬噸，旬環比增長2.71%，預估全國日均產量為219.29萬噸，旬環比增長3.02%，全國旬度粗鋼日產量再創同口徑歷史新高。數據同時顯示，中鋼協會員企業鋼材庫存為1309萬噸，旬環比增加22萬噸或1.7%。
另外，澳洲鐵礦石基準價格中的含鐵量62%的報價在本周一為123美元/噸，降至5個月以來最低。
楊華告訴記者，“目前主流鋼廠每噸虧損200-300元，但考慮到就業、GDP、停產成本較高等因素，鋼企并不會貿然減產。而鐵礦石價格創下新低，無疑讓鋼企進一步看淡鋼市。”
另一位研究員王金花則指出，考慮到淡季來臨，加之高溫限電和各鋼廠即將安排的年修，還有高懸的環保大棒等影響，后期鋼廠高企的產量或將有所回落。考慮到目前供需矛盾仍較為突出，且宏觀面無大的利好政策出臺，預計鋼價短期仍維持弱勢格局，三季度末才會出現好轉。
不過，也有分析師隱隱擔心：進口礦價強勢不再，這也將使鋼廠盡管面臨虧損，仍以加快消耗前期高價庫存為主，由此粗鋼產量短期內仍將保持高位。
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