“打工仔”經(jīng)過努力成功打造鋼材業(yè)母艦 |
19年前，吳長立從廣西只身來到云南，那時，他只是一個普通鋼廠的業(yè)務員。誰曾想到19年后的今天，他雖然還與鋼材打交道，但已是全國知名鋼材貿易企業(yè)的老板和云南省廣西商會的常務副會長。2011年投資46億元，在安寧市新建東盟國際鋼鐵城項目。
一口地道的昆明話，燦爛的笑容，沉穩(wěn)中透著青春的氣息，這就是鋼材行業(yè)的巨頭，云南省廣西商會常務副會長吳長立。
19年前，吳長立從廣西只身來到云南，那時，他只是一個普通鋼廠的業(yè)務員。誰曾想到19年后的今天，他雖然還與鋼材打交道，但已是全國知名鋼材貿易企業(yè)的老板和云南省廣西商會的常務副會長。2011年投資46億元，在安寧市新建東盟國際鋼鐵城項目。
19年圓“走出去”夢
吳長立出生在廣西具有兩千年歷史的古郡貴港市，是廣西“魚米之鄉(xiāng)”，鋁和鐵等礦產(chǎn)資源儲量排在全國前列。因家境所迫，1992年中學畢業(yè)以后，進入當?shù)匾患忆撹F廠工作，干起了辛苦的業(yè)務員。1994年，因業(yè)務需要吳長立只身來到云南開拓市場。當年在廣西憑祥做鋼材邊貿出口，利潤高達30%—40%。“廣西邊貿生意只能對接越南，而云南則機會更多。利用好國家之間的商品差異優(yōu)勢，口岸對于我而言，就是一個可以挖掘出寶藏的地方，來到云南，第一時間就去了瑞麗。”吳長立感慨地說。
經(jīng)過1個月的考察之后，憑借在廣西做鋼材出口貿易的經(jīng)驗，他覺得，云南這塊土地大有可為。說干就干，吳長立于1995年成立昆明桂南經(jīng)貿有限公司，在朱家村做起了鋼材生意，憑借其超人百倍的努力和精明的頭腦，吳長立很快就在云南站穩(wěn)腳跟，并且生意越做越大。2008年，吳長立順利當選為云南省廣西商會常務副會長和秘書長。
吳長立在打拼的過程中，他也耳聞目染了不少做邊貿成功的案例，吳長立想在云南復制這些成功的模式。1994年之后，吳長立“走出去”的計劃始終未放棄。“云南雖有很多邊境口岸，但我想通過這些口岸與周邊國家做鋼材生意的想法卻一直未能實現(xiàn)。原來是因為基礎設施太差，一路前行都是土路，顛簸幾日才到達目的地。當?shù)氐倪呝Q生意也有做鋼材的，可是量很少，并且受到交通的影響，從昆明將鋼材運抵瑞麗再做出口并不順暢。”
從吳長立手中的地圖不難看出，吳長立對云南各個邊境口岸非常熟悉，地圖上畫滿了只有他自己認識的圓圈、方框、三角形等符號，這是一張屬于他自己的藏寶圖。當記者問道：“當?shù)弥?橋頭堡"計劃將出臺時，你有何感受?”他這樣回復：“太激動了，不僅僅是項目能得到什么支持，也驗證了機遇總是留給有準備的人。
用智慧巧攻東南亞新市場
“面對東盟市場云南更有優(yōu)勢。泰國、緬甸、老撾、越南、柬埔寨幾個國家中，除了越南有鋼材工廠外，都需要依賴進口，這幾個國家都沒有鋼材產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，對外依存度高，這也就是我們看中的地方。”吳長立說。
2012年，國內外經(jīng)濟不景氣，使整個鋼鐵行業(yè)都處于低迷期，鋼貿行業(yè)的生存處境更顯尷尬。“太多的資金充斥在這個行業(yè)里，通過銀行融資后，本來能賣1000噸的，現(xiàn)在賣到了3000噸，但盈利能力還不及1000噸，從而導致鋼貿行業(yè)同質化競爭十分激烈。”雖然寒冬來臨，吳長立并沒有為自己大手筆的投資擔心，在他看來，即使鋼貿行業(yè)的生存空間不斷縮小，但還是一個有比較有希望的行業(yè)，“鋼貿行業(yè)有地區(qū)差和時間差，鋼鐵的剛性需求始終都在，市場的交易量總是有的，只是多少不同而已。”
他認為，通過這一輪洗牌之后，鋼貿行業(yè)必須要走差異化經(jīng)營策略，“同樣的產(chǎn)品市場僅有少量資金在做的時候，我們做大才有價值;如果某個產(chǎn)品已有大量資金在做，市場上就形成對拼，最終將導致該市場沒有贏家。”用他的話來說，就是“做得精的要精于某些品種，做得強的則要強于某些領域，這樣的企業(yè)才會走得很好。”
與業(yè)內關于鋼貿行業(yè)最終將退出歷史舞臺的看法相反，在行業(yè)冰點的時候，吳長立并不悲觀，他認為，云南基建晚于東南沿海地區(qū)，該領域目前正處于興旺期，建筑鋼在未來10年還會有一個良好的發(fā)展。
“東盟市場鋼鐵產(chǎn)業(yè)對外依存度較高，云南的鋼企可以積極開發(fā)擁有4000萬噸銷量的東盟市場，才會有大的發(fā)展空間。”吳長立介紹，東盟國家有一個共性，對鋼材的需求量大，可是訂單多以小單為主。走海運動輒需要上萬噸成單，買方市場難以將訂單匯集，而從昆曼公路或泛亞鐵路運輸，訂單可大可小，速度可快可慢，靈活機動，與東南亞市場交易習慣需求完全吻合。“我們應更多地著力于開辟新的市場，將全國的優(yōu)勢產(chǎn)品轉口到東南亞。”
用魄力打造鋼材業(yè)母艦
46億元，這是一筆不小的投資!這不僅需要膽魄，更需要智慧。
“約有60%-70%的鋼材市場份額都是由廣西籍的公司在經(jīng)營，充分利用好這個平臺，對于整合云南地區(qū)的鋼貿行業(yè)十分有利。”在吳長立背后有一個強大的廣西鋼貿商群體做后盾。“西南地區(qū)人均鋼材消費僅為全國平均水平的65%，同時西南區(qū)域內鋼鐵生產(chǎn)能力不足，鋼材自給率不高，在以后經(jīng)濟的高速發(fā)展中會對鋼鐵有大量需求。”
不過，吳長立更看重“東盟國際”這字里的意義，“云南是通往南亞、東南亞的門戶，省外大鋼廠看重的也是云南的地理位置。”他說，中國鋼廠若與泰國中、北部地區(qū)及老撾、柬埔寨、緬甸北部等地區(qū)做生意，走鐵路 昆曼公路，物流費用明顯優(yōu)于海運。同時，時間上也能從45天減少到15-20天，間接減少資金占用。“高速公路多修一公里，我們的優(yōu)勢就更明顯一些;鐵路多鋪一公里，我們的勝算也就更大一些。”
于是，在2011年昆交會上，吳長立與安寧市政簽約，把自己的宏偉藍圖正式落地!
吳長立透露，他還將建立電子商務平臺，提高交易過程的效率和效益，并且他以成為鋼鐵期貨交割倉庫為目標，實現(xiàn)合約化遠程交易。同時，他已經(jīng)在泰國清邁等地方開設分銷中心，去年3月，他們公司已經(jīng)與泰王國威仕公司簽訂了東盟國際鋼鐵城面向東盟國家的第一單鋼制品銷售合同，金額達5000萬元人民幣。
在吳長立眼里到處都是商機，在其他人收縮戰(zhàn)線的時候，他卻大手筆地搞起了“東盟國際鋼鐵城”，這也顯示出，吳長立作為一代桂商超人的眼光和魄力。
據(jù)項目相關負責人介紹，東盟國際鋼鐵城總投資46.3億元，建設面積100多萬平方米，位于安寧市南亞陸港片區(qū)。項目是“昆明市主城區(qū)批發(fā)市場搬遷改造提升三年行動計劃”的配套項目，集合了西南地區(qū)鋼鐵生產(chǎn)、倉儲、物流、交易、進出口等30多家鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的行業(yè)精英，是一個集鋼材加工、倉儲、交易、配送、金屬材料研發(fā)、配套商業(yè)為一體，包含商務翻譯、出口加工、結算、物流等延伸服務的綜合生產(chǎn)物流外向型項目。
通過數(shù)碼鋼市及網(wǎng)上訂單等方式，該項目將為云南省、西南地區(qū)乃至東盟國家建設工地加工配送可以直接使用的各類鋼材上百萬噸。項目全部建成投產(chǎn)后，可實現(xiàn)年銷售收入300億元，上繳稅收2億元以上，解決當?shù)?000人就業(yè)。項目建設周期預計為5年，今年年底以前，一期工程加工及倉儲配送部份20萬平方米的標準化倉儲物流廠房就可以建成并投產(chǎn)經(jīng)營，預計到2016年項目四期工程可全部竣工投產(chǎn)，屆時西南地區(qū)規(guī)模最大，業(yè)態(tài)最完善的現(xiàn)代化鋼鐵交易中心將發(fā)揮其巨大的功能。
“橋頭堡”是鋼鐵城的支柱
"橋"的作用突出為架起對外溝通合作的橋梁，云南相對于其他省份，有多國相鄰的地理優(yōu)勢條件，我們應該認真辦好各類大型展會，不斷引進來，走出去，擴大影響力。這些大型活動為各國之間的經(jīng)貿活動營造了良好的氛圍，創(chuàng)造了更多的商務貿易，交流、合作機會，也為各國企業(yè)創(chuàng)造了一定的利益，同時擴寬了廣大產(chǎn)品的市場空間。”吳長立說。
同時，云南更應該利用好與多國相鄰的優(yōu)勢條件，舉辦大量的官方或非官方主導的各種交流活動，相互加深了解，持續(xù)支持民間商貿交流活動，確實增加進出口成交量，讓企業(yè)有不斷擴大對外合作的動力，這是橋的作用。“我敢于投資46億元建東盟國際鋼鐵城，就是看透了其中的關系，沒有這樣的支柱東盟國際鋼鐵城將如同獨腿行路一樣艱難。”吳長立調侃地說。
據(jù)吳長立介紹，近年來我省異地商會呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展態(tài)勢，先后有23家省級異地商會相繼成立，全省16個州市均成立異地商會。在“橋頭堡”建設的機遇下，省外商人分布在地產(chǎn)、礦產(chǎn)、鋼材、旅游、糖業(yè)、制藥、茶葉、物流等幾十個行業(yè)中。異地商會在滇實際到位投資總額達1052.17億元，有力促進了云南經(jīng)濟社會發(fā)展。隨著建設“橋頭堡”的加快，對異地商會影響力不斷提升、功能不斷拓展，在招商和經(jīng)濟交流中的“橋梁紐帶”作用越來越不可替代，商會也逐漸成為云南經(jīng)濟發(fā)展的“穩(wěn)壓器”。
（來源： 云南經(jīng)濟日報）
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